وصف المنتج:
إن تصميم قمرة القيادة للجرار المرتفع، والذي يكون طويلًا وواسعًا في الأعلى، يوفر عادةً للسائق مساحة أكبر للأنشطة الداخلية والراحة. مظهره أطول وأكثر وضوحًا، مما يمنحه إحساسًا بالعظمة. تُستخدم الجرارات العالية بشكل شائع في الشحن لمسافات طويلة والنقل اللوجستي ونقل البضائع لمسافات طويلة. ونظرًا للمساحة الواسعة في السيارة، يمكن للسائق قضاء وقت طويل في القيادة براحة أكبر، وهو ما يناسب سيناريوهات العمل التي تحتاج إلى القيادة في السيارة لفترة طويلة.
يوفر الجرار العالي مساحة أكبر في قمرة القيادة، مما يسمح للسائق أن يكون أكثر راحة ورحابة في الرحلات الطويلة. يمنح التصميم العلوي المرتفع للسائق رؤية أوسع ويمكنه تحسين مجال الرؤية للطريق، مما يساهم في سلامة القيادة وسهولة التشغيل.
معامل:
مواصفات السيارة | وصف |
نموذج الشاحنة | ZZ4257V324HB1R |
نوع السيارة | شاحنة جرار |
ماركة الشاحنات | ساينو تراك-HOWOT7H&نبسب; |
وضعية القيادة | القيادة باليد اليمنى |
سعة ناقلة الوقود (L) | خزان زيت 600 لتر + 1000 لتر |
الكتلة الإجمالية | 50,000 كجم |
الوزن الميت | 8800 |
السرعة القصوى (كم/ساعة)(كم/ساعة) | 102 &نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب; |
لون | خياري |
الهيكل وإضافة المكونات | |
تفاصيل الإطار&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب;&نبسب; | إطار سلم عالي القوة على شكل حرف U بقسم 300 * 90 * 8 مم وإطار معزز، جميع الأعضاء المتقاطعة المثبتة على البارد.&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; |
البعد (الطول × العرض × الارتفاع) (مم) | 6985x2496x3450 |
زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة (°) | &نبسب;16/70 |
البروز (الأمامي / الخلفي) (مم) | 1500/725 |
قاعدة العجلات (مم) | 3225+1350 |
محرك&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; | |
نموذج | WP12.400E201 |
قوة | 400 حصان / 318 كيلو واط.2000 دورة / دقيقة |
انبعاث | اليورو الثاني |
النزوح (ل) | 11.896 |
يكتب&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب;&نبسب; | مبرد بالماء، أربع أشواط، 6 أسطوانات في الخط، شاحن توربيني، حقن مباشر&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; |
نوع من الوقود | ديزل |
استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | 25 لتر/100 كم |
نظام القابض وصندوق التروس&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; | |
التشبث | SINOTRUKΦ430mm قابض زنبركي الحجاب الحاجز |
ناقل الحركة | HW19710 |
المحاور | |
نموذج المحور الأمامي | المحور VGD71. السعة: 7000 كجم |
المحور الخلفي | المحور MCY13BGS. السعة: 2X13000 كجم |
نسبة المحور الخلفي | 3.7 |
نظام كهربائي&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; | |
بطارية | 2 × 12 فولت/165 أمبير |
المولد | 28 فولت - 1500 كيلو وات |
بداية | 7.5 كيلو واط/24 فولت |
نظام الفرامل | |
توقف الخدمة | فرامل الهواء المضغوط ذات الدائرة المزدوجة |
فرملة اليد | طاقة زنبركية، هواء مضغوط يعمل على العجلات الخلفية |
الفرامل المساعدة | فرامل عادم المحرك |
نظام التوجيه&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; | |
نموذج | ZF8118 |
يكتب | التوجيه الهيدروليكي بمساعدة الطاقة |
العجلات والإطارات&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; | |
يكتب | 315/80R22.5 |
مادة | إطار فراغ |
كمية | 10+1 احتياطية |
العجلة الخامسة | 50 ملم |
ارتفاع العجلة الخامسة | 1244 ملم حمولة كاملة 1334 ملم حمولة فارغة |
الطائرة&نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب; &نبسب;&نبسب; | |
يكتب | T7H-G المقصورة القياسية |
سرير مزدوج مع مكيف هواء، تحكم أمامي مصنوع بالكامل من الفولاذ، قابل للإمالة بمقدار 55 درجة هيدروليكيًا إلى الأمام، نظام ممسحة زجاج أمامي بذراعين بثلاث سرعات، زجاج أمامي مصفح مع هوائي راديو مصبوب، مقعد سائق قابل للتعديل هيدروليكيًا ومقعد سائق مساعد قابل للتعديل، مع نظام تدفئة وتهوية، وواقي شمس خارجي، وغطاء سقف قابل للتعديل، وراديو/مسجل كاسيت، وأحزمة أمان وعجلة قيادة قابلة للتعديل، وبوق هوائي، مع دعم 4 نقاط تعليق عائم بالكامل وممتصات للصدمات &نبسب; | |
